|
|
Êàðèåðíè ñàìîñâàëè ñ òîâàðîïîäåìíîñò 30 ò, ïðåäíàçíà÷åíè ñà çà ïðåâîçâàíå íà ìèííà ìàñà è íàñèïåí òîâàð íà îòêðèâêè íà ïîëåçíè èçêîïàåìè ïî òåõíîëîãè÷íèòå ïúòèùà â ðàçëè÷íè êëèìàòè÷íè óñëîâèÿ. Ïî ïîðú÷êà íà êëèåíòà ìàøèíèòå ìîãàò äà áúäàò êîìïëåêòîâàíè ñ öåíòðàëèçèðàíà ñèñòåìà çà ñìàçêà, ñ êëèìàòèê, ñúñ ñèñòåìà çà àâòîìàòè÷íî ïîæàðîãàñåíå, ñúñ ñèñòåìà çà èçìåðâàíå íà òîâàðà. Íàé-ãîëÿìà åôåêòèâíîñò ñå ïîñòèãà ïðè ðàáîòà â êîìëåêò ñ áàãåðè è ÷åëíè òîâàðà÷è ñ âìåñòèìîñò íà êîøà 4-8 ì3. |
| ÁÅËÀÇ 7540 | | Äâèãàòåë | Cummins QSK 11-C | | Ìîùíîñò, êÂò (ê.ñ.) | 298/400 | | Òðàíñìèñèÿ | ÃÏÌ (5+2) | | Ãóìè | 18.00 – 25.00 | | Ìàêñèìàëíà ñêîðîñò, êì/÷ | 50 | | Ðàäèóñ íà çàâîÿ, ì | 8,7 | | Ñîáñòâåíî òåãëî, ò | 23 | | Ãàáàðèòè, ìì | | Äúëæèíà | 7410 | | Øèðèíà | 3860 | | Âèñî÷èíà | 3930 | | Îáåì íà ïëàòôîðìàòà, ì3 | | Ñòàíäàðòíà: ãåîìåòð. | 15,1 | | ñ øàïêà "2:1" | 19,2 |
|
|
|
